35 年前第四瑟瑟，即 1990 年 4 月 13 日，苏联试飞员 A.A. 伊万诺夫驾驶一架 T-10V-1 原型机进行初度试飞。

挂载航空炸弹升起的苏 -34 战争轰炸机。

试飞场地位于从茹科夫斯基市格罗莫夫翱游接头所机场，字据其时的档案，T-10V-1 是一架新式战争轰炸机，而实质上它是一架计策轰炸机，而它即是其后的苏 -34。当今，苏 -34 依然成为俄罗斯空天军近程打击的主力机型，是同类型战机中数目最多的一种。

第一架 T-10V-1 原型机是由苏 -27IB 改装而来，该机并莫得配备机翼挂架，并采取单轮式主起落架。第二架原型机由于分量显贵加多，改为双轮小车式主起落架。

然而，色吧影院由于苏联解体，以及俄罗斯经济场地恶劣，苏 -34 直到 2005 年才运行批量坐褥第四瑟瑟，2008 年起运行批量装备俄罗斯空军。2005～2021 年，苏 -34 共坐褥了 147 架。跟着俄乌武装突破的爆发，苏 -34 坐褥和请托数目不再公开，但不错深信该机一直齐处于批量坐褥情景。

新西伯利亚飞机制造厂正在缔造苏 -34。

苏 -34 在乌克兰前方的积极和见效使用，绝顶是自从它们运行多数使用配备 UMPK 滑翔制导套件的 KAB 和 FAB 航空弹药以来，大大加速了俄罗斯队列的遍及措施。

这架苏 -34 机身标志标明，它也曾击毁了 20 个见识。

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插足俄乌武装突破的苏 -34 战争轰炸机，机身侧面有白色" V "字母。

为了覆盖，苏 -34 机头侧面的红色号码进行了隐晦措置。

《外传飞机》杂志刊登的苏 -34 图纸第四瑟瑟。